Wat zit er in C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) (5)?

Van zijn begin in het 4G (LTE)-tijdperk tot op de dag van vandaag, heeft C-V2X zich 10 jaar lang ontwikkeld. Gedurende deze tijd hebben fabrikanten uit vele landen deelgenomen aan onderzoek en testen, en de technologie is met succes geïmplementeerd.

I. C-V2X technologie vooruitgang toont een pad naar 5G-evolutie. Hoewel 802.11p-gebaseerde V2X-technologie breed wordt toegepast door fabrikanten, heeft de 5GAA standaarden voorgesteld voor C-V2X-ontwikkeling;

• In China werd de eerste C-V2X-proef gelanceerd in 2016, met chipsets van CATT (Datang), Huawei HiSilicon en Qualcomm. Interoperabiliteitstests van meerdere leveranciers van PC5-gebaseerde LTE-V2X-toepassingen werden in november 2018 in Shanghai voltooid, en in oktober 2019 werd in Shanghai een C-V2X "vierlaags" interoperabiliteitstoepassingsdemonstratie georganiseerd, gericht op beveiligingsmechanismen.
• In Japan begonnen C-V2X-proeven in 2018, met toepassingsscenario's waaronder V2V-, V2P-, V2I- en V2N-operaties in grootschalige communicatie op basis van cellulaire netwerken, en ondersteuning van cloudtoegang; Zuid-Korea demonstreerde met succes 5G C-V2X-communicatie tussen autonome rijtestvoertuigen (AV's) in 2019.

• C-V2X Ontwikkelingsblauwdruk: De Amerikaanse Federal Communications Commission (FCC) kondigde in december 2019 officieel de toewijzing van 5,9 GHz intelligent transportsysteem (ITS)-spectrum aan voor C-V2X; uiteindelijk besloot het in november 2020 om 30 megahertz spectrum te reserveren in de 5,895–5,925 GHz band voor ITS-radiodiensten met behulp van C-V2X-technologie. Ondertussen ontwikkelt Europa een nieuwe EN (Europese Standaard) om de toepassing van C-V2X te definiëren als een toegangslaagtechnologie voor C-ITS (Coöperatieve Intelligente Transportsystemen), die is goedgekeurd door het European Telecommunications Standards Institute (ETSI). Australië lanceerde eind 2018 in Victoria de eerste wegtests van C-V2X-technologie. Gebaseerd op 3GPP-versies en de gereedheid van de supply chain, is de lange termijn blauwdruk voor wereldwijde verkeersefficiëntie en basisveiligheid C-V2X-toepassingsgebruiksscenario's, ontwikkeld door 5GAA in september 2020, volledig gerealiseerd.

III. C-V2X Technologie Toepassingen: Momenteel wint C-V2X aan momentum in markten zoals de Verenigde Staten, Europa, Australië, China, Japan en Zuid-Korea. C-V2X wordt wereldwijd dominant, waarbij veel landen en overheden er prioriteit aan geven in hun intelligente transportsysteemplannen; landen en regio's zoals de Verenigde Staten en China zijn al begonnen met het uitgeven van licenties voor voertuigen die C-V2X-technologie gebruiken.